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返回>来源:未知   发布时间:2019-09-19 08:21    关注度:

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  武汉理工大学硕士学位论文按照翻箱操作的目的 翻箱可分为提箱翻箱、装船翻箱和移箱翻箱 其中 移箱翻箱发生几率不高 造成的损失对企业不构成影响 不属于降低翻箱率问 题考虑范围之内。装船翻箱是指要装船的集装箱在堆场中旋转次数不合理造成 的翻箱。提箱翻箱是指客户对于货物的提取顺序与货物的堆放顺序不同所造成

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  武汉理工大学硕士学位论文按照翻箱操作的目的 翻箱可分为提箱翻箱、装船翻箱和移箱翻箱 其中 移箱翻箱发生几率不高 造成的损失对企业不构成影响 不属于降低翻箱率问 题考虑范围之内。装船翻箱是指要装船的集装箱在堆场中旋转次数不合理造成 的翻箱。提箱翻箱是指客户对于货物的提取顺序与货物的堆放顺序不同所造成 的翻箱——由于集装箱在堆场中式分层堆放的 所以会出现需要先装船的集装 箱在后装船集装箱下面的情况 造成翻箱 这也是本文主要讨论的翻箱类型。 堆场集装箱可分为出口箱和进口箱两类 其中出口箱是由集装箱车辆从顾 即有集装箱装卸需求的地点运回 暂存在堆场中等待装船的集装箱 进口箱是由集装箱船舶运送至港口 暂存在堆场中等待装车运至客户点的集装 翻箱问题产生的原因集装箱关联信息不详 集装箱关联信息不详 是指被集装箱运输车辆由顾客点载入码头的出口集 装箱缺少出口舱单编缉和到达码头前预录办单信息等出口信息。预出口日期信 息是集装箱堆码的前提 调度员和机械手需要凭借这一信息确定集装箱出堆顺 以此实现集装箱的堆码。出口舱单编缉和到达码头前预录办单信息是集装箱预出口日期信息的来源 这两类信息的缺失导致码头工作人员无法判断集装 箱出口时间顺序 只能将不同出口日期、不同船公司的集装箱在堆码过程中无 使后出口的集装箱堆码于先出口的集装箱之上造成集装箱 装船之前的翻箱。 关联信息不详会导致的集装箱堆码混乱 很可能造成多次翻箱 当堆场箱 剩余容量较小时翻箱情况更加恶化。集装箱关联信息不详所引起的 翻箱所占比例最大 是造成翻箱的翻箱最重要的原因。因此出口舱单编缉和到 达码头前预录办单信息的录入对降低堆场集装箱翻箱率起着至关重要的作用。 集装箱堆码顺序决定主观化 在中小码头堆场操作中 操作人员仅凭经验进行堆垛。由于同一公司的集 装箱相同日期出口机率较大 调度员和机械手多将同一公司或相同出口日期的 集装箱堆码在一起。而实际上 同一公司的集装箱常分多个批次出口 造成装 船之前的翻箱。由于出堆顺序的不确定 这种经验式堆码方式容易导致第二次、 第三次翻箱 使翻箱问题更加恶化。 武汉理工大学硕士学位论文 海关抽查导致的翻箱 根据我国法律的相关规定 集装箱出口之前 海关需对集装箱中的货物进 行随机抽查 为防止集装箱为逃避抽检蓄意隐藏 海关检查人员会随机抽检堆 位各层的集装箱以保证检查效果 从而造成翻箱操作。由这种原因导致的翻箱 操作难以避免 但由于此类翻箱所占比重不高 不是翻箱主要原因 不在翻箱 优化考虑范围之内。 中小码头堆场翻箱问题解决策略 堆场翻箱问题解决思路 中小码头堆场作业流程优化的根本目标是提高堆场作业效率、降低翻箱率 要想实现这个目标 必须在流程改进的过程中遵循以下几点原则 流程改造始终要围绕着最终目标 即整体最优原则。堆场作业涉及环节 较多 优化过程的进行应本着将任务合并成一体的原则 在对流程的个别环节 进行改造时 需将各部门的作业任务合理协调 以达到优化整个作业环节的目 末节人员前置原则。为使流程末端的工作人员充分了解流程作业的始末应让流程末节的工作人员当参与到前端的流程的工作中去 使末端岗位的工作 人员尽可能的了解前序流程详细信息 以此更早的做出决断。 信息处理即时性原则。作业流程每个环节的运行都会产生一些具体信息 该环节的工作人员要保证在信息产生的同时对其进行处理 这样既能避免其他 环节工作人员重复处理信息时产生的差错 又可以大大减少因此而增加的工作 平行工序相接原则。将平行工作连接起来而不仅仅是结果的集成。 将平行工作有效的协调起来 可以节省许多不必要的重复工序 提高流程 运作效率 降低流程运行成本 还能避免应沟通不当所造成的不必要的摩擦。 堆场翻箱问题解决建议 集装箱出口作业方面的建议 船公司在空箱出闸放行条上提供预出口日期。船公司派车提空箱时 只有 少量集装箱由于出口通关进度延误、船公司舱位积载调整等因素导致预出口日 期难以确定 而大部分集装箱都已在提箱时有明确的大船截数期与预出口日期。 武汉理工大学硕士学位论文 可以将过去的船公司自行录入的入闸信息 改为仅提供预出口日期 以减少其 相应的操作环节 提高船公司配合降低翻箱率工作的积极性【冽。 增加闸口理货室录入预出口日期功能权限。在预出口日期改由装车信息录 入界面端口录入的基础上 增加闸口理货室录入预出口日期功能权限 虽增加 了作业环节 但操作简便 对闸口车辆通过处理能力并没有影响。 调整系统相应操作界面信息 如预出口日期可由装车信息录入界面端口录 在操作手卸车核销界面堆位图上增加出口日期信息。对于同时满足有出口配船资料和预出口日期资料的出口重箱 采取现行的 只显示出口配船信息。而对于不能确定的预出口日期箱 可以将这部分集装箱 的预出口日期设定为所有已知集装箱预出口日期的平均值 或者调度人员凭借 经验进行预测【 这样集装箱出口作业可实现以下几方面改进尽可能避免回场时迟出口箱压早出口箱。堆场堆垛策略的一个关键条件就 是预出口日期信息 提前对集装箱预出口日期信息的确定与预测 有利于产生 准确、合理的堆位策略。龙门吊、门座起重机操作手能够在卸箱入堆场、泊位 时对同一预出口日期和同一控箱公司箱堆放在同一垛。装船移箱时 可按规律 减少翻箱情况出现。避免出口重箱的二次、三次翻箱。在不可避免产生翻箱时 龙门吊、门座 机操作手可以根据卸车核销晃面堆位图提供的集装箱预出口日期信息进行合理 避免出现再次翻箱的可能。与控箱公司重箱互叠互压情况下将翻箱可能性降到最低值。在堆场容量有 限及紧缺的时段 龙门吊和门座机操作手可能很难做到将每个控箱公司的集装 箱都分开堆垛 但只要将有相同预出口日期的箱进行互叠 就可以在提高堆场 利用率及机械作业效率的前提下降低互叠互压产生的翻箱【 集装箱进口作业方面的建议码头统一箱管权。箱管权是指决定提取哪一个集装箱的权利 目前 集装 箱箱管权是由船公司掌握的 统一箱管权即将船公司箱管权交由码头 由码头 统一调配在港集装箱。统一箱管权既有利于大船公司的箱管质量 又有利于码 头统一规划布局。其次 码头可以对有限的堆场进行更加合理分配 有效缓解 堆场资源紧张 有利于在存在一定悖反关系的堆场利用率与翻箱率之间寻求合 理的平衡点。统一箱管权在保证堆场利用率的同时能有效的降低翻箱率 船公司在到港集装箱上提供预出口日期。与码头有业务联系的船公司众多武汉理工大学硕士学位论文 目前每个船公司都没有被强制提供集装箱的预出口日期 从而复杂了堆场堆位 分配条件 影响了堆位分配策略的成功性和准确性 增加了不必要的翻箱。因 此与出口箱一样 应当进一步优化堆位分配策略条件 将集装箱出口日期作为 堆场堆位分配的核心条件 保证迟出口集装箱不压早出口集装箱 在源头上减 少出口集装箱出堆的翻箱操作。 集装箱提运作业调整 针对空箱提运 闸口理箱员在接到码头作业单后 根据船公司对空箱的要 系统生成符合要求的最少翻箱。将船公司随意提箱的局面 扭转为码头根据船公司对空箱的要求 系统生 成符合要求的最少翻箱箱 再录入车到信息 打印作业指南交给司机 处打印作业指南时打印放行条或是在出闸时打印放行条。预约提箱的实施 预约提箱同样能减少因船公司空箱提取的随意性和自由性而产生的翻箱。 在空箱提运时 调度员可以结合船公司对箱的要求 根据堆场的实时情况给予 相应建议 建议其提取堆层较高 翻箱较少的空箱 以此来降低翻箱率。合理 建议的产生 可以使人工根据堆场图来完成或编辑相应程序 根据一定的匹配 条件实现系统派箱。硬件或软件设备条件有限时 可采用系统调控为主 人工 指挥为辅的方式。 预约受理阶段中 应当尽量避免所预约到的时段和场地发生航陆运交叉作 还须根据用于提箱作业机械的作业能力测算可受理的预约量。测算的精 确性决定了堆场能否有效完成提箱预约量 还可以保证机械的合理运作闭】。 集装箱提运作业优化方案可达到以下优化效果 具体实施预约提箱时充分结合场地计划 测算机械的繁忙程度以及剩余作 业能力 真正有效起到缓解码头作业量的增长与场地作业资源有限性之间的矛 盾。从而提高码头作业效率和减少翻箱。 本章小结 中小码头堆场是连结码头前沿和后方大门的纽带 是整个码头物流系统连 续、高效运行的保障 堆场的建设与管理是码头生产的重要环节 响堆场作业的重要因素是否能有效降低翻箱率 制约着码头的作业效率、成 本和利润率。本章从流程优化的角度提出了降低中小码头堆场翻箱率的优化方 希望它能对码头堆场的实际操作提供指导并在实际应用中被不断完善。 武汉理工大学硕士学位论文 章龙门吊集装箱堆场作业优化模型建立及分析概述 本文在上一章节提出了估算预出口时间和减少不确定预出口时间改进方案 在模型的建立及求解的过程中 集装箱的预出口时间是不可缺少的要素 本章 将在此基础上 即假设已知所有箱子预出口时间的基础上进行堆场作业模型的 建立 通过数学方法描述出集装箱堆场作业的流程。为下两章集装箱堆场作业 优化建立数学基础。 大部分中小码头的堆场作业比大型码头要复杂 如货主分散、设备不完善、 这也是本文的目的与难点所在。如前文所述 大型码头的集装箱以整船进整船 出为主 压箱问题并不严重 而中小码头集装箱的去向较散 不利于统筹 计划的堆垛容易造成大量的压箱。干货集装箱码头堆场的构成 集装箱堆场立体图上图为集装箱堆场局部图 码头堆场通常将堆场划分成若干儿个堆垛区 堆垛区中每一竖列为一贝 一贝又由若干堆垛列组成 按照现有技术 理论卜 一个堆垛列可以最高达到 但是为了生产安全及中小码头实际技术水品我国一般码头堆垛列的高度是严格地限制在 此外码头集装箱堆场运作基本上是基于入堆与出堆分成两个时段分别进 武汉理工大学硕士学位论文 行。通常来说 中小码头一天中的前半时段是集装箱集中入堆时间 后半段则 是出堆时间 这与喂给港身份有关 从上一章中可以了解到 集装箱堆场流程 基本上是遵循着先进先出的原则 又由于集装箱堆放的特殊性 翻箱在所难免 堆场的作业流程是一个遵循物理规律的作业流程在建立数学模型时 约束 条件的设定是重点也是难点。从物理角度而言 首先必须规避重叠箱与悬空箱 的情况。重叠箱即是两个集装箱都放在了同一个堆垛位上 这点只需设定放箱 动作一定是放在一个处于无箱状态的堆垛位上即可。而悬空箱则指某一集装箱 的下面没有集装箱 造成不符合物理条件的情况 在设定约束条件时需要表达 出在放箱操作中 放下箱子的堆垛位下面必须是已经堆放集装箱了【 尺集装箱的分类堆放提箱的位 置必须是堆放了集装箱的位置等。 因为大量的约束条件存在 这也必将给求解带来困难 尽可能的减少约束 条件的设置是本章任务所在。 集装箱堆场优化模型的建立 传统理论模型 前提假设 所考虑的是 尺集装箱与尺箱子可以混 合堆放 在此略去。其中 尺集装箱占用一个箱位 尺集装箱占用两个箱位。 其次 在同一堆垛列中 尺集装箱不能混合堆垛但是在同一贝中可 以混合堆垛。 这里只考虑普通集装箱 其他类别的集装箱堆放于专门的场所 这里不作考 每个箱子的预出口时间都是确定的。倒箱可在全局任意堆垛列进行。 一次只能提取一个箱子 一次移箱过程包括提起 移动 放下三个动作。 尺集装箱堆放规则如下图所示。武汉理工大学硕士学位论文 集装箱堆场平面图在两个 尺箱上只能堆放 不能混合重叠堆放。堆位的编码方式如上图从左至右依次编号为 堆垛列两辆为一组 列为一组以此类推 每一组只能 堆一种尺寸的箱子。且 尺箱子不能跨组堆垛 只能堆放于同一组的堆位中。 模型的参数设定【 表示提取集装箱的阶段一个阶段只能进行一次提箱 平移 放箱的操作。 表示箱子的优先度值越高表示优先度越高。 表示在 阶段优先度最大的箱子。 表示某堆垛列在阶段的高度 俐代表码头堆场。模型的变量设定„ 武汉理工大学硕士学位论文当值为 时表示在 阶段有尺寸为 尺的集装箱从第 列移动到第 当值为时表示在 阶段有尺寸为 尺的集装箱从第 列移动到第 当值为时表示在 阶段第 堆垛列第 层有优先度为 时表示在阶段第 堆垛列第 层有优先度为 当值为时表示在 阶段第 层有尺寸为尺的箱子被取走 当值为 时表示在 阶段第 层有尺寸为尺的箱子被取走 否则为 当值为时表示在 阶段第 层有尺寸为尺的箱子被放入 当值为 时表示在 阶段第 层有尺寸为尺的箱子被放入 否则为 表示尺集装箱占用两个标准箱位。 表示当某一个时刻某堆垛列第层增加一个箱子时 层发生了放箱动作。 表示箱子不会出现悬空的情况即必须在该有箱子的上一层才能放箱子。 武汉理工大学硕士学位论文 表示当某一个时刻某堆垛列第层减少一个箱子时 就表示在上一阶段该层 发生了提箱动作。 表示任意一个阶段都只会发生一次取箱和放箱动作并且一次移箱动作有 一次取箱和放箱动作组成。 表示包含最优先集装箱的堆垛列存在压箱时就要发生提箱放箱操作。 表示码头预装船堆场的集装箱不会再返回集装箱码头。由上述表达式可见 集装箱堆场的作业流程约束相当复杂 直接求解相当 困难。文献 中以上述模型为基础介绍了一种基于遗传算法的求解方法

  中小码头堆场翻箱问题优化模型及优化设计中小码头堆场

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