忌损箱中物

忌损箱中物

1710038在货物积载图中 二层舱的图示法以表示 侧视图B正视图C 俯

返回>来源:未知   发布时间:2019-07-12 20:44    关注度:

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  1710038在货色积载图中 二层舱的图示法以暗示 侧视图B无视图C 俯视图D A、B均可390039 在货色积载图中 暗示。A侧视图B 俯视图C 无视图D A或B0040 某前三后一型船舶装载大桶盐渍肠衣 以下 舱位是合理的。A 3的二层舱0041按照忌装准绳 袋装水泥与砂糖的最低配装要求是 能够

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  1710038在货色积载图中 二层舱的图示法以暗示 侧视图B无视图C 俯视图D A、B均可390039 在货色积载图中 暗示。A侧视图B 俯视图C 无视图D A或B0040 某前三后一型船舶装载大桶盐渍肠衣 以下 舱位是合理的。A 3的二层舱0041按照忌装准绳 袋装水泥与砂糖的最低配装要求是 能够相邻堆装B分歧室或分歧舱C 同室不相邻D B和C都能够0042 按照忌装准绳 小五金和丝绸的最低配装要求是 分歧室B分歧舱C 能够相邻装载D 同室不相邻0043 塑料桶装的非危险性液体化工品的合理舱位是 肆意舱位均可B各舱底舱的舱口位C 各舱底舱的上层及二层舱舱口位D 各舱的二层舱位部 避开舱口位0044 下述 属于货色变乱 货色在装卸过程中严峻泄露 因为错装而载不妥而形成的有货无单 因为货色爆炸惹起不身伤亡 货色过期达到 因为配积载不妥而形成船体局部强度受损A 0045为防止舱内发生汗水 以下 环境能够进行天然通风。172A 当气候晴好时B 当舱内温度高于外界温度时C 当舱内空气的露点温度高于外界空气的露点温度时D 当舱内空气的露点温度低于外界空气的露点温度时0046 某轮某货舱内配装咸干羊皮 两种货色羊皮装于镁锭的上部 两头衬以塑料布 则配装方案 准确B塑料布改用油布即可C 两票货色不要上下配装D C都能够0047某轮在统一货舱内装运数票分歧到港的木材 应若何隔票较好 天然隔票B用帆布或油布隔票C 用钢丝绳或油漆隔票D A、B、C均可0048 某轮某航次装载棉花 航行中发觉某舱有烟雾 以下所采限办法准确的是 开舱查抄B开舱扑救C 封锁该舱通风筒及舱盖并进行扑救D A、B、C都能够0049 某轮装载木材到港 开舱后有两名工人下舱灭亡 由次要缘由可能是 因舱内缺氧工人梗塞灭亡B 因木材会放出有毒气体 工人中毒灭亡C B都不成能0050某轮机舱旁设有一深舱 本航次装货竣事 深舱内配装有桶装松香共几层 则下列说法准确的是 配装方案适合B配装方案不合适 由于深舱接近机舱 松香怕热C 配装方案不合适 因松香怕热且堆装层数太多D 配装方案不合适 由于深舱应装液体 不克不及装包装货0051 按照忌装准绳 砂糖和茶叶的最低配装要求是 能够相邻B不成相邻C 不成同舱D 不成同室0052 按照忌装准绳 鲜半夏和饼干的最低配装要求是 分歧舱B分歧室173C 同室不相邻D 能够相邻堆装0053 按照忌装准绳 萘和小麦的最低配装要求是 分歧舱B分歧室C 同室不相邻D 能够相邻堆装0054 按照忌装准绳 以部属于货色积载不妥的是 橡胶设置装备摆设于深舱内B箱装茶叶设置装备摆设于机舱旁的货舱内C 桶装白腊设置装备摆设于前三后一型船舶的第三舱D A、B、C都是0055 按照忌装准绳 下列 属于货色搭配不妥。A 卫生球与尼龙成品同室装载B 花生米和丝绸同室配装C 五金和捆装丝绸相邻配装D A、B、C都是0056 一般杂货船装载少时量固体散货时 II与怕气息货分舱室装载III可用草席隔票 IV污水井使用透水材料加以封盖A I、IVB I、IIC I、II、IIID I、II、III、IV0057 某轮某航次装载猪鬃 家禽毛 大蒜三种货色 下列 配装方案是准确定的。A 三种货色应各配装一个舱室B 三种货色能够设置装备摆设于统一舱室C 猪鬃和大蒜不克不及够同装一室 此外无忌装要求D 以上都错0058 某中机船共有四个货舱 前后各二 某航次有一票气息货需配装于上船面 以下部位得当的是 1舱盖上0059按照忌装准绳 下列 能够相邻装载 浆和生铁B罐头食物和木材C 橡胶和纸张D 烟叶和茶叶1740060 某轮装载一批塑料桶装动物油 以下哪个舱位最为合适 中部货舱底舱上层B中部货舱的二层舱C 首尾部货舱的底舱打底D 中部货舱的底舱打底0061 某轮承运一批塑料桶装液体 应设置装备摆设在何舱位较合适 各二层舱的舱口位B各底舱的上层舱口位C 各二层舱后部 避开舱口位D 各底舱的底部0062 按照忌装准绳 茶叶与大米的最低忌装要求是 分歧室B分歧舱C 不相邻D 两头隔一个货舱0063 按照忌装准绳 水泥能够和以下 同舱室装载。A 滑石粉C氧化镁D 以上均不成0064 按照忌装准绳 玻璃和生果的最低配装要求是 分歧舱B不相邻C 分歧室D 无隔离要求0065 某轮某航次装载一批瓷器 则其应设置装备摆设在 装于大舱底舱上层B装于首尾舱的底舱上层C 任一货舱的二层舱舱口位顶层D 以上都是0066 以下 货色属于洁净货。A 大米B 棉布C 纸浆D 装载大铁桶装的花生油时下列设置装备摆设方案较为合适。A A、B、C均不合适0068以下 货色配装时应远离热源。A 茶叶B 白腊C 松香D 以上都是0069 船上装载扬尘货色时应做到 。I与怕污染的货色不相邻 II最好装于舱的底部堆装面积尽量小III尽量后装先卸 IV装后应加盖并清扫A I、II、IVB I、III、IVC I、II、IIID I、II、III、IV0070 以下 货色配装时应远离热源。A 肠衣C橡胶D B和C0071 下列 部位属于怕热货应远离的热源 机舱 厨房 加温油舱 汽锅间 滑油舱A 0072下列 货色属于忌潮湿货 大米 罐头食物 茶叶 烟叶 化肥A 0073下列 货色属于忌潮湿货 大米 砂糖 煤炭 木材 0074按照忌装 箱装水五金与汽车轮胎在舱内应 两票货不成同室配装B轮胎鄙人 小五金在上C 两票货色不成相邻配装D 两票货可相邻配装1760075 按照忌装 箱装的涂有防锈油的机械零件和捆装棉布应 两票货能够相邻装载B五金鄙人 其上堆装棉布 两头加衬垫C 棉布鄙人 两头加以衬垫DA、B、C都能够0076为包管货运质量 按照忌装准绳 以下 货色的搭配是可行的。A 砂糖的大米分舱装载B 茶叶和五金相邻装载C 茴香和罐头食物同舱装载D 以上都不合错误0077 某轮装运一批罐头食物去西欧 以下通风办法 是合适的A 航行途中凡好气候都要进行通风B 航行途中 白日应进行通风 晚间遏制通风C 航行途中 晚间应进行通风 白日遏制通风D 当舱内空气的露点高于舱外空气的露点时应进行通风0078 某轮承运一批玻璃成品 其舱位最好选择在 二层舱接近舱口位B 二层舱 接近前后横舱壁C 接近摆布两舷0079某前四后一型船舶装载桶装白脱油 以下舱位 是合适的。A 任何舱位均可D除了No 4舱以外的任何舱室0080 某轮装载一批细密仪器 应选择下列 舱位。A 有贵重舱时应设置装备摆设在贵重舱内B 无贵重舱时可设置装备摆设在底舱舱口位C 无贵重舱位时也可设置装备摆设于二层舱舱口位D 以上都能够0081 某轮某航次测得舱内空气的温度为24 露点温度为23 外界空气的温度为13 露点温度为12 此时应若何通风 应隔离通风B能够进行天然排气的天然通风C 只能进行用空气干燥安装的机械通风D 能够进行兴旺的对流轮回天然通风0082 以下货色需要通风的次要缘由是 煤炭由于易自燃应进行解除热量的通风177B 砂糖因怕潮 应进行防止发生汗水的通风C 蔬菜因需呼吸 应进行供给新颖空气D A、B、C都对0083 经测定某舱舱内露点温度为12 大气的露点温度为30 此时舱内货色已有霉变迹象 则应 应进行兴旺通风B应进行迟缓的天然通风 只能利用空气干燥安装进行再轮回 通风D 隔离天然通风便可进行机械通风0084 编制货色配积图的八项要求能够归纳为“平安、优良、快速、经济”。此中 从平安角度考虑的次要问题是 确保船体强度不受毁伤B包管船舶具有恰当的吃不差C 包管船舶具有适度稳性D C0085按照忌装准绳 橡胶和松节油的最低配装要求是 能够相邻B不成同室C 不成相邻D 不成同舱0086 按照忌装准绳 水泥和氧化镁的最低配装要求 能够相邻B不成同室C 不成相邻D 不成同舱0087 按照忌装准绳 水泥和铵盐的最低配装要求 不成同室B不成同舱C 能够同室D 不成相邻0088 按照忌装准绳 尼龙及其成品不克不及和下列 同舱装载A 樟脑B 五金C 棉织品D 玻璃0089 防止货色震动的衬垫材料次要有 厚木板钢板等C 塑料布 席子 锯木粉等178D A、B、C均可0090 现实营运中 指点卸货港卸货工作的图表是 打算配载图B货色现实积载图C 货色供给的相关图表D 承运公司供给的相关图表0091 货舱的天然通风有两种根基方式 即排气通风和 通风A 干燥D对流轮回0092 通俗杂货船兼动少量散货时 散装货最好装在 首部货舱B尾部货舱C 中部货舱二层舱D 中部货舱底舱0093 装动不分发水分的干货 从寒冷地域驶往温暖地域时一船般应进行 通风A 轮回B 天然排气C 机械D 隔离0094 按照忌装准绳 烤烟可与 同舱装载 橡胶B化妆品C 玻璃成品D 丝绸0095 货色衬垫的感化是 便于理货B防止货色挪动 压损及船面受损C 防止货色水湿 震动等遭到污染DB和C0096 四货舱尾机船装载少量扬尘污染货宜选在 2底舱0097通俗货船装载气息货在可能的环境下应尽量集当选配在 上船面179B首尾舱的二层舱C 首尾货舱的底舱D 中部货舱底舱0098 为防止袋装大米水湿 对具有边污水井的货舱 在底舱舱底上宜交叉铺垫二层木板 此中 上基层均横向B上基层均纵向C 基层纵向 上层横向D 基层横向 上层纵向0099 木材最好的隔票方式是 钢丝绳B油漆C 彩带D 以上均是0100 长钢材在舱内堆垛时 顺船主标的目的B顺船宽标的目的C 按照船舶的现实环境而定D 由领班确定0101 按照忌装准绳 橡胶可与 同舱室装载A 原木B 大理石C 硫酸D 白瓜子0102 现实营运中 货舱表里的空气露点 是按照 湿球温度和干湿球温度差B干球温度和干湿球温度差C 干球温度D 湿球温度0103 天然通风中 将所有通风筒口全数转向下风一侧的通风体例 称为 干燥通风B轮回通风C 排气通风D 机械通风0104 天然通风中 将下风一侧通风筒口全数转向优势 优势一侧的通风筒转向下风的通风体例 称为 排气通风B机械通风C 轮回通风180D 干燥通风0105 现实营运中 当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时 应进行 少量通风B排气通风C 干燥通风D 以上都能够0106 现实营运中 当外界空气露点低于舱内空气露点 且外界空气温度高于舱内空气露点时 对无干燥通风安装的船舶应进行 排气通风 大量通风 轮回通风 少量通风 隔离通风A 0107现实营运中 某运煤船航行途中测得某舱煤温跨越55 并急速上升 此时应采纳的办法是 开舱驱除可燃气体B开舱灌水降温C 开舱查抄D 封闭所有启齿 并用水冷却舱盖0108 木箱装货因其包装坚忍耐压 一般地应 堆高不受限B木箱上可随便堆装其他货色C 配装在各舱的中层和底层D C均可0109在海上运输过程中形成茶叶陈化的次要缘由是 包装不封锁B茶叶含水量添加C 外界温 温度升高D 以上均是0110 船舶由寒冷地域驶往暖湿地域时 货舱应 少量通风B大量通风C 视货色具体环境而定D 隔离通风0111 船舶由湿暖地域驶往寒冷地域时 货舱应 少量通风B大量通风C 视货色具体环境而定D 隔离通风

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